Casco MET Manta MIPS Negro Brillo
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Casco MET Manta MIPS Negro Brillo
El casco MET Manta brilla por su elaborado diseño y estética. Su espectacular aerodinámica y ventilación combinado con su ligereza te harán rendir un punto por encima. Un casco aero que sirve para todo, con una calidad y acabados soberbios.
Casco MET Manta MIPS Negro Brillo
Su forma con perfil aerodinámico proporciona un rendimiento sin igual.
Desarrollado en el túnel de viento sus resultados proporcionan un ahorro de 10 vatios a 50 kmh en comparación con otros cascos aerodinámicos carretera. Sus rejillas de ventilación están colocadas estratégicamente y su corona y NACA a aseguran que su cabeza se conserva en fresca sin aumentar la resistencia.
Características
Sistema de Retención Safe T: Sistema de sujeción de máxima calidad con excelente confort y gran ligereza. Su diseño porporciona también ventilación en la parte trasera de la cabeza.
Airline straps: Correas de sujeción más ligeras y con mejor aeródinamica.
Almohadilla frontal O2 gel: Ayuda a mantener fresca la cabeza al exigirte el límite. La almohadilla de gel ofrece una vida útil mucho más larga que las almohadillas de espuma tradicionales.
Tecnologías
Sistema MIPS: Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñada para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa esta diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.
REFERENCIA: 708420