Schlauchreifen

Was ist ein Schlauchreifen?

Historisch gesehen ist es der Wettkampfreifen , aber das hat sich im Laufe der Jahre und mit der technologischen Entwicklung geändert. Die Rede ist von einer direkt auf die Felge geklebten Abdeckung, die bis auf wenige Ausnahmen aus Carbon besteht. Der Boden besteht meist aus Latex oder einem robusten Material, das mit Kleber oder doppelseitigem Klebeband auf den Rand geklebt wird.

Vorteile:

• Leichtigkeit und weniger Reibungswiderstand, weil sie mehr Druck aushalten.
• Besserer Halt.
• Weniger anfällig für Lecks und verlieren wenig Druck.
• Besseres Kurvenverhalten und Rolleigenschaften.

Ausgewählte Modelle Rennrad-Schlauchreifen

Tufo S33 Schlauchreifen. Die bevorzugte Option für viele, die in die Welt der Schlauchreifen einsteigen möchten. Der Tufo S33 Pro ist ein erschwinglicher Allzweck-Trainingsschlauch mit hohem Fülldruck von bis zu 12 bar. Er bietet Widerstand und optimale Haftung.

Schlauchreifen für das Training

Continental Sprinter - Aus offensichtlichen Gründen ein Verkaufsschlager: BlackChili Compound, SafetySystem Breaker Technologie aus Kevlar-verstärktem, hochfestem Nylonmaterial, Pannensicherheit unf hervorragende Haltbarkeit. Dieser Reifen hat alles was Sie brauchen.

Bester Wettbewerbsreifen

Continental Competition - Ein weiterer Klassiker aus dem Hause Continental: Er ist einen Schritt weiter als der Sprinter. Er hat sie selbe Technik, ist aber leichter und das Diamantprofil sorgt für bessere Traktion und passt sich optimal an eventuelle Fahrbahnunebenheiten an.

Wie wechsle ich einen Schlauchreifen?

Das Aufziehen eines Schlauchreifens oder Reifens auf ein Straßenrad ist keine einfache Sache und sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Wenn wir es nicht richtig machen, können wir ihn bei unseren Ausflügen beschädigen und einen schweren Unfall erleiden. Wir empfehlen immer, dies in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Wir haben einen Fahrradwerkstatt-Service in unserem Geschäft in Valencia, Calle La Costera 2 - 365Rider.

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