Räder JGO Progress Phantom Ultra Shimano HG rot
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JGO Progress Phantom Ultra Shimano HG Laufräder Rot
Der Traum vieler Radfahrer, die Leichtigkeit für jedes Terrain suchen. Der Phantom hat alles, ultraleichtes Gewicht, unbegrenzte Haltbarkeit für Training und Wettkampf zu einem runden Preis. Hergestellt mit einer Drahtreifenfelge mit schlauchlosem Profil und unserer emblematischen Turbine Ultra-Nabe.
Der Traum vieler Radfahrer, die Leichtigkeit für jedes Terrain suchen
Das Phantom hat alles: ultraleichtes Gewicht, unbegrenzte Haltbarkeit für Training und Wettkampf zu einem großartigen Preis Hergestellt mit einer Tubeless-Profil-Drahtreifenfelge und unserer emblematischen Turbine Ultra-Nabe.
Reifen:
- - DYNAMAL Aluminium-Felgenprofil für Tubeless Ready mit 21 mm Innenweite für Reifen von 23 bis 28 mm oder mehr.
- - Das U-Profil verbessert die Aerodynamik und der Reifen ist perfekt integriert.
- - Mattschwarz eloxiertes CNC-Bremsband und Grafiken mit extrem widerstandsfähiger Dekorübertragung.
- - Reflektierendes O-Logo.
- - ERD: 577 mm
Profil:
- - Profil: 30 mm
- - Außenbreite: 25 mm
- - Innenbreite: 21 mm
- - Naben: Turbine Ultra Road aus 7075T6 Aluminium.
- - Doppelt abgedichtete Lager mit ultraleichter Rotation und Aluminiumkern.
- - Speichen: SAPIM Race J-Bend 18 radial, nach 2:1 (16+8).
- - Von Hand zentriert mit Aluminiumköpfen und Fixiermittel.
- - Verschlüsse/Achsen: PG-404 QR9mm
- - Farben: Schwarz/Rot
- - Gewicht: Set: 1.520gr
- - Einschränkungen: Maximal empfohlenes Fahrergewicht: 110 kg
- - Empfohlene Reifengröße: 23 mm bis 32 mm
- - Verfügbare Optionen: Shimano HG Freilauf
- - Campagnolo 10/11v-Karosserie
Einschließlich?
- - Ersatzspeichen
- - 2 Jahre Garantie + 1 Jahr 50 % auf beschädigte Felge
Technologie
PSG (Perfekte Speichengeometrie)
- Jeder Laufradtyp hat unterschiedliche Anforderungen.
- Bei Progress konstruieren wir jedes Laufrad für seinen richtigen Gebrauch.
- Die Wahl der Speichen, das Design der Nabe, der Felge und der Zentrierung wird nicht dem Zufall überlassen.
- Bei jeder PROGRESS-Felge fügen wir zusätzliches Verstärkungsmaterial im Speichenbereich hinzu und legen den Winkel des Nippelsitzes in perfekter Geometrie mit dem Winkel der Speichen in der Nabe fest. Dadurch können wir mit der optimalen Spannung arbeiten und das Beste aus jedem Laufrad herausholen. Wir verhindern auch Speichenbruch und sorgen für ein langlebiges Laufrad.