Shimano Dura Ace Di2 9200 12V Scheibenradgarnitur

Shimano Dura Ace R9200 Di2 12V Disc Gruppe

Geschwindigkeit war die treibende Kraft hinter der neuen Generation von Straßengruppen, und jede Entscheidung der Designer zielte darauf ab, Sie schneller zu machen. Die Ingenieure von Shimano haben jede Komponente und jedes Feature perfektioniert, um Ihnen das beste Erlebnis im Sattel zu bieten, egal ob es sich um einen Sprint zur Ziellinie auf den Champs-Elysées oder einen einfachen Aufstieg im Training handelt.

Shimano braucht Ewigkeiten, um Ihnen wertvolle Sekunden zu schenken. Der neue R9200 DURA-ACE 12-Gang-Rennradantrieb ist der schnellste Antriebsstrang aller Zeiten und der Gipfel der Shimano-Technologie und -Innovation.

Die Shimano Dura Ace Di2 verfügt über einen Hybridbetrieb. Die im Rahmen befindliche Batterie, der Umwerfer und der Umwerfer sind alle miteinander verkabelt. Inzwischen sind die Hebel drahtlos bedienbar.

Dem aktuellen Di2 (Digital Integrated Intelligence) fehlen Kabel von den Bedienelementen, da es ein einziges Kabel gibt, das die Schaltung und den Umwerfer und die Batterie verbindet. Dieser hybride Charakter (einige Komponenten per Kabel und andere drahtlos verbunden) bietet schnelle und präzise Änderungen, bei langer Akkulaufzeit und ohne Störungen.

Die neue Gruppe verfügt über ein fortschrittliches 12-Gang-Getriebe, wodurch mehr Gänge verfügbar sind, um die Treteffizienz in jeder Situation zu verbessern. Eine verbesserte Benutzeroberfläche und Ergonomie, die eine hervorragende Balance zwischen Komfort, Aerodynamik und Ästhetik erreicht.

Hebel

Die Ergonomie der Schalthebel wurde weiter optimiert. Unter den Schalthebeln verliert man besser die Finger und die Schalthebelabdeckungen haben mehr Grip. Es ist auch einfacher, verschiedene Handpositionen einzunehmen. Der Weg der Bremshebel ist einstellbar, wodurch die Bremsen auch für Fahrer mit kleineren Händen geeignet sind. Außerdem wurden 1,5 mm mehr Unterschied in der Höhe der Di2-Tasten für das Ein- und Ausschalten gemacht. Das erleichtert die korrekte Bedienung der Tasten auch mit Handschuhen oder bei Kälte.

Scheibenbremsen

Auch die Scheibenbremsen wurden überarbeitet. Der Shimano Dura Ace Bremssattel aus Aluminium besteht aus 2 Teilen und ist CNC gefräst. Wie bei den 105- und Ultegra-Bremssätteln wurde 10 % mehr Abstand zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben geschaffen. Dies hat dafür gesorgt, dass die Bremsen nicht oder kaum greifen können, wenn Sie nicht bremsen. Nichts ist ärgerlicher als die Reibung der Bremsscheiben im Anstieg oder im Sprint. Zudem wurden Leistung und Bremsdosierung deutlich verbessert.

Hyperrutsche

Die Schaltgeschwindigkeit von Umwerfer und Schaltwerk wurde gegenüber früheren Shimano Di2 Umwerfern um 58 % bzw. 45 % deutlich erhöht. Und weiter optimiert, insbesondere für besseres Schalten unter Last. Das merkt man sofort beim Aufstehen oder in einer Zeitbeschleunigung.

Technologie

Hyperglide-Kassetten sind in verschiedenen Verhältnissen erhältlich. Bei der Wahl dieser Übersetzungen wurde der „Sweet Spot“ in die Ritzel 6, 7 und 8 miteinbezogen, die 12-Gang erlaubt es, trotz großer Übersetzungsunterschiede bei mittleren Drehzahlen Gänge zu halten, die am angenehmsten zu fahren sind. Die Kassetten werden mit dem HG-Montagemuster geliefert, das auch mit allen Shimano HG 11-fach-Körpern kompatibel ist.

halb drahtlos

Diese Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc Gruppe hat nur ein Verbindungskabel zwischen Akku, Umwerfer und Schaltwerk. Die Schaltleistung wurde auf ein noch höheres Niveau gebracht. Ihre Schaltgeschwindigkeit wurde nicht nur erhöht, Sie können jetzt auch reibungslos schalten, während Sie Kraft auf die Pedale ausüben. Eine Junction Box ist nicht mehr nötig, dafür kannst du die Gruppe über das Schaltwerk aufbauen und aufladen. Wenn die Gruppe voll aufgeladen ist, kann sie etwa 1000 Kilometer zurücklegen. Drahtlose Schalthebel enthalten eine CR1632-Knopfzellenbatterie.

Wartung der Bremse

Die Bremsenwartung wird vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und Drehventils ist es möglich, die Bremse zu entlüften, ohne den Bremssattel vom Rahmen zu entfernen. Ein neuer Trichter und Abstandshalter zum Spülen des Bremssattels helfen, den Spülvorgang zu rationalisieren.

Shimano DI2-Anwendung

Alle Tuning-Optionen wie Schalttastenbelegung, Schaltmodus oder Anpassung der Schaltgeschwindigkeit können über die Shimano Di2-App vorgenommen werden. Die Funktion der Schalttasten kann individuell angepasst werden. Synchrones Schalten oder halbsynchrones Schalten, bei dem der Umwerfer automatisch entlang der idealen Kettenlinie schaltet, ist weiterhin möglich.

Inhalt:

• - Kurbeln 12v 172'5mm 52/36 (Ref: IFCR9200PDXXA )

• - Doppelter Di2-Umwerfer (Ref: IFDR9250F )

• - 12V Di2 Schaltwerk (Ref: IRDR9250D )

• - Scheibenbremsensatz vorne (Ref: IR9270DLF6SC100E)

• - Scheibenbremsen-Kit hinten (Ref: IR9270DRRDSC170D)

• - Interne Batterie (Ref: IBTDN3001)

• - Ladekabel 1700 mm (Ref: IEWEC300A)

• - Kette 126 Glieder + QL (Ref: ICNM7100126Q)

• - Kassette 12V 11-30 CS-R9200 (Ref: ICSR920012130)

• - Elektrisches Kabel 1200 mm (Ref: IEWSD300L120)

• - Elektrisches Kabel 600 mm (Ref: 1EWSD300L060)

• - 160 mm und 140 mm Center Lock-Scheiben (Ref: IRTCL900SE)

Möglichkeit der Pleuellänge in 170 mm. Geben Sie in den Kommentaren der Bestellung an.

Aufgrund der aktuellen Lagerprobleme von Shimano wird die Gruppe mit der M7100-Kette ausgeliefert.