Pédalier SRAM Rival Power Meter AXS DUB 48-35 12v 170 mm

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Pédalier SRAM AXS DUB 170 48/35 Noir.

Alimentez toutes vos sorties. Les cyclistes expérimentés connaissent les avantages d'utiliser un capteur de puissance pour mesurer leur niveau de forme physique et atteindre leurs objectifs. 

Nombre de dents : 13

Le pédalier Force DUB 170 48/35 carbone.

Ils ont été conçus pour résister à tout ce que vous leur lancez. Les bras en aluminium poli sont disponibles dans une large gamme de longueurs, et grâce au boîtier de pédalier DUB, vous continuerez à pédaler sans limite, quoi qu'il arrive. L'écart entre les plateaux est constant, 13 dents, donc le changement est précis et fiable.

Spécifications :

Champ d'application : Route, Gravel, Cyclocross
Compatibilité : 2x12 vitesses
Fixation de plateau : cercle de trous de 107 mm, 4 bras asymétriques

Données techniques:

Matériau du bras de manivelle : Aluminium
Matériau du plateau : Aluminium
Graduation : 35-48
Longueur du bras de manivelle : 170,0 mm
Ligne de chaîne : 48,0 mm
Diamètre de l'arbre : 35 mm

Caractéristique:

• La technologie de changement de vitesse X-Range vous offre plus d'autonomie et plus de progressivité, de sorte que vous êtes toujours dans le bon rapport.
• Changements avant nets et précis.
• Le boîtier de pédalier DUB ajoute de la durabilité, de la simplicité et une compatibilité de cadre pratiquement universelle.
• Disponible en configurations 48/35 et 46/33

Les technologies:

DUB™ :
La bielle et l'unité de roulement interne constituent le cœur de la technologie DUB. Ici, la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé encore plus loin et a rendu tout plus facile et meilleur. C'est l'approche système par l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'axe et du boîtier de pédalier qui est décisive pour une meilleure performance de la transmission.

X-Range™ :
La technologie X-Range a été développée en pensant aux capacités des vélos à guidon d'aujourd'hui.

Il se distingue par une large plage de rapports de vitesse avec des changements de vitesse fluides et cohérents. La combinaison de plateaux à 13 dents espacées avec une cassette à large bande, à commencer par un pignon à 10 dents, assure des sauts de vitesse bien pensés et cohérents et vous place toujours dans le bon rapport. Combiné avec l'AXS, vous pouvez effectuer divers réglages de changement de vitesse et personnaliser votre transmission à votre guise.

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