Groupe Shimano Dura Ace Di2 9200 12V Disc

Groupe Shimano Dura Ace R9200 Di2 12V Disque

La vitesse a été le moteur de la nouvelle génération de groupes de route, et chaque décision prise par les concepteurs visait à vous rendre plus rapide. Les ingénieurs Shimano ont perfectionné chaque composant et chaque fonctionnalité pour vous offrir la meilleure expérience en selle, qu'il s'agisse d'un sprint jusqu'à la ligne d'arrivée sur les Champs-Elysées ou d'une simple montée à l'entraînement.

Il faut des siècles à Shimano pour vous donner de précieuses secondes. Au summum de la technologie et de l'innovation Shimano, la nouvelle transmission de route R9200 DURA-ACE à 12 vitesses est la transmission la plus rapide jamais conçue.

Le Shimano Dura Ace Di2 dispose d'un fonctionnement hybride. La batterie, située à l'intérieur du cadre, le dérailleur et le dérailleur sont tous câblés ensemble. Pendant ce temps, les leviers ont un fonctionnement sans fil.

Le Di2 (Digital Integrated Intelligence) actuel manque de câbles depuis les commandes, il n'y a qu'un seul câble qui relie le changement et le dérailleur et la batterie. Ce caractère hybride (certains composants connectés par câble et d'autres sans fil), offre des changements rapides et précis, avec une longue autonomie et sans interférence.

Le nouveau groupe intègre une transmission avancée à 12 vitesses, offrant ainsi plus de vitesses disponibles pour améliorer l'efficacité du pédalage dans toutes les situations. Une interface et une ergonomie améliorées, réalisant un magnifique équilibre entre confort, aérodynamisme et esthétique.

leviers

L'ergonomie des leviers de vitesses a encore été optimisée. Il vaut mieux perdre les doigts sous les manettes et les caches des manettes ont plus d'adhérence. Il est également plus facile d'assumer différentes positions des mains. La course des leviers de frein est réglable, ce qui rend les freins également adaptés aux cyclistes aux mains plus petites. De plus, 1,5 mm de différence supplémentaire a été faite dans la hauteur des boutons Di2, pour l'allumage et l'extinction. Cela facilite l'utilisation correcte des boutons, même avec des gants ou par temps froid.

Freins à disque

Les freins à disque ont également été revus. L'étrier de frein Shimano Dura Ace en aluminium se compose de 2 pièces et est usiné CNC. Comme pour les étriers 105 et Ultegra, 10 % d'espace supplémentaire a été créé entre les plaquettes de frein et les disques de frein. Cela garantit que les freins ne peuvent pas ou à peine s'appliquer lorsque vous ne freinez pas. Rien n'est plus gênant que le frottement des disques de frein lors d'une montée ou d'un sprint. De plus, la puissance et le dosage du freinage ont été nettement améliorés.

hyperglisse

La vitesse de changement de vitesse des dérailleurs avant et arrière a été considérablement augmentée de 58 % et 45 % par rapport aux dérailleurs Shimano Di2 précédents. Et encore optimisé, notamment pour un meilleur changement de vitesse sous charge. Vous le remarquez immédiatement lorsque vous vous levez ou lors d'une accélération du temps.

Technologie

Les cassettes Hyperglide sont disponibles dans différents rapports. Lors du choix de ces rapports, le "sweet spot" a été inclus dans les pignons 6, 7 et 8. La 12 vitesses permet de maintenir les rapports qui conduisent le plus agréablement à des vitesses moyennes malgré de grandes différences de rapport. Les cassettes sont livrées avec le schéma de montage HG, qui est également compatible avec tous les corps Shimano HG 11 vitesses.

semi-sans fil

Ce groupe Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc n'a qu'un câble de connexion entre la batterie, le dérailleur avant et arrière. Les performances de changement de vitesse ont été portées à un niveau encore plus élevé. Non seulement votre vitesse de changement de vitesse a augmenté, mais vous pouvez désormais changer de vitesse en douceur tout en appliquant de la puissance aux pédales. Une boîte de jonction n'est plus nécessaire, mais vous pouvez configurer et charger le groupe via le dérailleur arrière. Lorsque le groupe est complètement chargé, il peut parcourir environ 1000 kilomètres. Les manettes sans fil contiennent une pile bouton CR1632.

entretien des freins

L'entretien des freins est simplifié. Il est possible de purger le frein sans retirer l'étrier du cadre, grâce à un orifice de purge séparé et à une valve rotative. Un nouvel entonnoir et une entretoise pour purger l'étrier aident à rationaliser le processus de purge.

Application Shimano DI2

Toutes les options de réglage, telles que la cartographie des boutons de changement de vitesse, le mode de changement de vitesse ou le réglage de la vitesse de changement de vitesse, peuvent être effectuées via l'application Shimano Di2. La fonction des boutons de commutation peut être réglée individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchrone dans lequel le dérailleur avant se déplace automatiquement le long de la ligne de chaîne idéale est toujours possible.

Contenu:

• - Manivelles 12v 172'5mm 52/36 (Ref : IFCR9200PDXXA )

• - Dérailleur avant Double Di2 (Réf : IFDR9250F )

• - Dérailleur Arrière 12V Di2 (Réf : IRDR9250D )

• - Kit Frein à Disque Avant (Ref : IR9270DLF6SC100E )

• - Kit Frein à Disque Arrière (Réf : IR9270DRRDSC170D )

• - Batterie interne (Réf : IBTDN3001)

• - Câble de charge 1700mm (Réf : IEWEC300A)

• - Chaîne 126 maillons +QL (Réf : ICNM7100126Q)

• - Cassette 12V 11-30 CS-R9200 (Réf : ICSR920012130)

• - Câble électrique 1200mm (Réf : IEWSD300L120)

• - Câble électrique 600mm (Réf : 1EWSD300L060)

• - Disques Center Lock 160mm et 140mm (Réf : IRTCL900SE )

Possibilité de longueur de bielle en 170mm. Indiquer en commentaire de la commande.

En raison des problèmes de stock actuels de Shimano, le groupe livre la chaîne M7100.