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RUBAN ADHÉSIF X-SAUCE 23X9 POUR TUBELIZING JAUNE
Rouleaux avec du ruban adhésif jaune au tube. Ce ruban vous permet de sceller la jante sans mettre d'autre type de ruban adhésif ou d'élastique, en donnant seulement 1 tour et en ajoutant seulement 6-7 grammes par roue. En raison de son épaisseur supplémentaire, c'est l'option la plus résistante et la plus durable.
LE RUBAN ADHÉSIF X-SAUCE 23X9 EN RAISON DE SON ÉPAISSEUR SUPPLÉMENTAIRE EST L'OPTION LA PLUS RÉSISTANTE ET DURABLE
Rouleaux avec du ruban adhésif jaune au tube. Ce ruban vous permet de sceller la jante sans mettre d'autre type de ruban adhésif ou d'élastique, en donnant seulement 1 tour et en ajoutant seulement 6-7 grammes par roue. En raison de son épaisseur supplémentaire, c'est l'option la plus résistante et la plus durable.
La description
Notre ruban adhésif jaune est plus épais que l'autre option de ruban noir. Les deux sont fabriqués dans le même matériau, par conséquent, le jaune est l'option la plus résistante et la plus durable, bien qu'étant plus épais, il s'adapte moins bien aux jantes avec une rainure centrale profonde, donc son utilisation est recommandée uniquement sur les jantes avec un profil intérieur lisse . Dans le cas de jantes avec un canal central très marqué ou profond, il est recommandé d'utiliser du ruban adhésif noir, qui, étant plus fin, s'adapte mieux à la jante, bien qu'il soit moins durable. À la fin de son assemblage, il est important d'arrondir les coins de l'extrémité finale du ruban avec des ciseaux, afin d'éviter qu'il ne se détache prématurément.
Une astuce ou une astuce pour que notre ruban fraîchement collé adhère correctement et dure beaucoup plus longtemps est, après avoir collé le ruban, de monter d'abord la roue du tube de valve mince pendant quelques heures. La pression du tube à l'intérieur de la roue et contre le ruban optimisera l'adhérence du ruban lui-même à la jante. Pour terminer le processus tubeless, retirez la chambre à air et montez la valve avec le pneu tubeless.