Roues Zipp 303 Firecrest Carbon Disc Tubeless 12 x100 12 x142 mm

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Paire de roues Zipp 303 Firecrest Carbon Disc Tubeless

La roue de frein à disque Tubeless 303 Firecrest® de Zipp est conçue pour les conditions du monde réel, un monde où les revêtements de route ne sont pas toujours parfaits et où la formule simple est que l'efficacité équivaut à la vitesse.

Roue rapide, légère et polyvalente : Zipp's 303 Firecrest Carbon Clincher

La combinaison de pneus plus larges, d'un volume de pneus accru et d'une pression de gonflage réduite aide à réduire la fatigue du conducteur en adoucissant la conduite sur des routes difficiles : les pneus et les roues absorbent les chocs, pas le conducteur.

Au cœur de la paire de roues Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Verdict : la paire de roues Zipp 303 Firecrest avec frein à disque sans chambre à air est destinée aux cyclistes sur route passionnés qui exigent la technologie la plus avancée.

Le nouveau Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Disc a été repensé avec un concept spécifiquement adapté aux exigences des vélos de route modernes. Lorsqu'il s'agit de faire du vélo vite ou même plus vite, vous devez réduire les variables suivantes : la résistance au vent, la résistance au roulement, la fatigue du cycliste et le poids.

Ils ont été testés par des mesures directes en conditions réelles (par opposition aux simulations en soufflerie ou sur ordinateur). Les résultats étaient accablants. La jante est légèrement plus costaud que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm. Le profil assure une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, augmentant ainsi l'efficacité aérodynamique sur la route. La conception de la jante plus large présente également moins de déformation des pneus en faveur d'une résistance au roulement plus faible.

Caractéristiques:

  • De nouveaux graphismes Zipp et une présence visuelle qui incarne la vitesse
  • hauteur de jante universelle de 40 mm éprouvée lors des classiques du printemps et des épreuves de coupe du monde de cyclocross
  • Nouveau moyeu ZR1 DB de conception allemande avec une conception d'étanchéité améliorée pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
  • Support de disque Center Lock. Le circlip est inclus avec les roues.
  • Plus léger que son prédécesseur, ce qui le rend agile et rapide
  • Tubeless Made Easy, le bouclier de lit de pneu optimisé permet un montage et un démontage faciles et sans outil, sans avoir besoin d'un compresseur d'air pour mettre le pneu
  • La bande de roulement ultra large de 25 mm crée une meilleure interface de pneu pour être rapide sur ou hors route
  • Pilotes XDR™ ou SRAM/Shimano
  • Driver Campagnolo vendu séparément

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : vélo de route, cyclocross
  • Modèle : 303 Firecrest Carbon Pneu
  • Taille de jante : 28
  • Rayons : 24
  • Système de freinage : Frein à disque Centerl Lock
  • Système Tubeless : Oui
  • Poids maximal recommandé du système : 115 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Pression d'air maximale : 5,03 bar (73 psi)
  • Largeur de jante intérieure : 25 mm
  • Hauteur de jante : 40 mm
  • Alésage de soupape : SV (6,5 mm)
  • Moyeu : ZR1
  • Largeur d'installation :
    • avant : axe traversant 12 x 100 mm
    • arrière : axe traversant 12 x 142 mm
  • Type de radio : Sapim CX-Ray
  • Laçage : 2 plis croisés
  • Type de tétine : Sapim secure-loc

Compatibilité roue libre

  • Corps de roue libre Shimano : 8 / 9 / 10 / 11 vitesses Shimano/SRAM (route)

Matériel

  • Jante : Carbone
  • Corps du moyeu : aluminium
  • Rayons : Acier inoxydable
  • Roulement : Acier

Couleur

  • Noir

Lester

  • 1352g (spécification du fabricant)

Les technologies

Firecrest®.

Zipp teste les formes de pneus les plus prometteuses en soufflerie et sur route. Ce processus a conduit à la technologie des pneus Firecrest® (roues 202, 303, 404 et 808 Firecrest®), qui contrôle plus efficacement le flux d'air et le centre de pression dans la roue, ce qui se traduit par une meilleure aérodynamique, une meilleure maniabilité par vent de travers et une meilleure expérience de conduite.

ABLCMC (Contrôle de la couche limite aérodynamique).
La conception révisée ABLC ™ (Aerodynamic Boundary Layer Control) réduit la traînée en créant de plus en plus de turbulences pour une stabilité et un contrôle inégalés, même dans les vents les plus forts.

Zipp Firecrest Révolution

La différence Zipp Firecrest

Numérologie Zipp Firecrest

Sex
Unisex
JGRUEZIPPFIR30310/11
8422643404878
2025-04-09

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