Paire de roues Campagnolo Shamal Mille C17

Campagnolo Shamal Mille C17 Jeu de roues

L'évolution du Shamal™ Ultra en termes d'esthétique et de performances de freinage s'appelle Shamal™ Mille. Le traitement céramique spécial Oxydation Electrolytique Plasma confère à la jante une finition aussi élégante que la coloration noir mat du moyeu, des rayons et du blocage rapide.

Les ingénieurs du Campy Tech Lab™ sont allés encore plus loin en termes de performances de freinage : l'usinage sophistiqué en spirale réalisé sur la piste de freinage permet de réduire les temps de freinage sur sol sec ou mouillé et garantit un silence maximal même en cas de freinage brusque. Le traitement céramique spécial a été étudié pour fonctionner avec la plaquette de frein Campagnolo bleue et offre des performances maximales s'il est utilisé avec un frein Campagnolo avec la plaquette de frein toujours très propre.

FRAISAGE TOROÏDAL : réduit le poids périphérique de la jante et rend la roue extrêmement réactive.

OXYDATION ÉLECTROLYTIQUE PLASMA : offre une finition élégante et augmente la puissance de freinage et la modulabilité du freinage.

MOMAG™ : permet d'avoir un profil externe de la jante sans trous - augmente la résistance structurelle - permet de ne pas utiliser de fond de jante et réduit le poids de la roue.

DYNAMIC BALANCE™ : Chaque point du pneu est contrebalancé par un poids égal du côté opposé. Stabilité maximale des roues même à grande vitesse.

HAUTEUR DE JANTE DIFFÉRENCIÉE : 25,5 mm à l'avant, 29,5 mm à l'arrière.

USINAGE EN SPIRALE DE LA VOIE DE FREINAGE : réduit la distance de freinage tout en conservant le silence

SYSTÈME ANTI-ROTATION DES RAYONS : maintient les rayons dans une position de pénétration maximale dans l'air.

RAYONS DIFFÉRENCIÉS : 16 rayons radiaux avant, 21 rayons arrière : 14 rayons droits et 7 gauches et exclusifs G3 qui réduisent les contraintes et augmentent la rigidité transversale et la transmission de puissance à la roue

RAYONS ALUMINIUM AERO : pénétration maximale dans l'air - poids réduit et plus de réactivité.

PROFIL EN ALLIAGE LÉGER POUR TOIT C17 : il peut être utilisé avec le système de pneu traditionnel à chambre à air de 25 mm de large.

PINCE ALUMINIUM : réduit la masse périphérique de la roue - augmente la réactivité.

CORPS DE MOYEU EN CARBONE : haute valeur de rigidité latérale - réduit le poids au minimum.

PAROI LATÉRALE OVERSIZE : augmente la rigidité en torsion, augmentant la réactivité à chaque changement de rythme du cycliste.

BOULON EN ALUMINIUM : réduit le poids de la roue.

Technologie USB : roulements en céramique pour un roulement fluide et durable.

FERMETURE : Goupille et excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec un système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour actionner le levier et d'avoir une plus grande sensibilité pour trouver la bonne fermeture de la serrure. Facilité d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et aux contraintes.

Poids : 1426g