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Casco Bell Falcon XR Led MIPS nero
Il Falcon XR combina molte delle stesse caratteristiche (generosa ventilazione "Deep Road", chiusura magnetica Fidlock, cuscinetti antimicrobici Ionic +) in un casco tanto utile quanto economicamente attraente.
Casco Bell Falcon XR Led MIPS nero
Quando Bell ha iniziato a progettare l'XR Spherical, voleva creare un casco che potesse fare un po' di tutto, dalle corse di ciclocross e tour mondiali all'imminente KOM Hill sprint con i compagni durante la corsa settimanale all'ora di pranzo. Il Falcon XR combina molte delle stesse caratteristiche (generosa ventilazione "Deep Road", chiusura magnetica Fidlock, cuscinetti antimicrobici Ionic +) in un casco tanto utile quanto economicamente attraente.
Per finire, Bell ha integrato un fanale posteriore Blackburn Grid COB staccabile a filo nella grande presa d'aria posteriore. Questa luce di sicurezza a LED da 30 lumen ha quattro diverse modalità, inclusa la modalità eco con un'autonomia fino a 15 ore. Cos'altro ti serve
Tecnologia usata
In questo capitolo spieghiamo le tecnologie che il produttore utilizza in questo prodotto.
Scocca in policarbonato Fusion In-Mold
La schiuma EPS viene iniettata nel sottile strato di microstrato mentre è ancora nello stampo (o "stampo", che spiega il nome) anziché modellarlo separatamente e incollarlo successivamente. Questo processo è stato introdotto per la prima volta da Bell ed è ora lo standard per tutti gli elmetti esigenti.
Sistema ErgoFit™
Dopo un'attenta revisione, l'ErgoDial è ora chiamato Ergo Fit™. Oltre a un meccanismo di regolazione notevolmente migliorato (niente più pressione e rotazione), ora è anche notevolmente più sottile e meno appariscente.
MIPS
Il sistema di sicurezza MIPS® è stato sviluppato per fornire una protezione aggiuntiva per i caschi in numerosi incidenti. In determinate situazioni di impatto, il sistema MIPS può ridurre le forze pericolose che potrebbero altrimenti essere trasmesse alla testa di chi indossa il casco.
1. I caschi convenzionali sono progettati e testati per un impatto diretto. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, l'impatto è ad angolo, il che può causare movimenti rotatori della testa.
2. Questo movimento rotatorio può causare danni cerebrali.
3. L'involucro a basso attrito è progettato per aiutare a ridurre il movimento rotatorio della testa in alcuni casi di impatto angolato.
Impatto dritto - impatto obliquo
Il cervello è solitamente più sensibile al movimento rotatorio rispetto al movimento lineare perché ha una forza di taglio simile a quella dell'acqua o del gel. Quando il movimento rotatorio fa muovere diverse parti del cervello in momenti diversi, i tessuti possono allungarsi e causare commozioni cerebrali o altre lesioni cerebrali.
Il movimento rotatorio è una causa comune di commozione cerebrale e lesioni cerebrali più gravi da un impatto obliquo alla testa. Il sistema MIPS è costituito da una calotta a basso attrito fissata all'interno del casco. La calotta a basso attrito è progettata per scivolare leggermente all'interno del casco in caso di incidente, consentendo di deviare le forze dalla testa. Si dice che aiuti a ridurre il rischio di lesioni cerebrali.
La maggior parte dei caschi convenzionali sono progettati per un impatto diretto, ma nella maggior parte dei casi l'impatto avviene ad angolo. L'involucro a basso attrito può ridurre le forze di rotazione da un impatto obliquo.
Sistema di sicurezza con il cervello come modello
A differenza dei caschi convenzionali, progettati e testati principalmente per l'impatto diretto, il guscio a basso attrito del sistema MIPS imita il sistema di protezione del cervello contro il movimento rotatorio. Il liquido cerebrospinale è il nostro sistema di difesa naturale che consente al cervello di muoversi verso il cranio.