Leva Sinistra SRAM Flat Mount Force AXS HRD Sistema Freno-Cambio

Piccoli cambiamenti possono fare una grande differenza

Abbiamo ottimizzato la forma del cappuccio della leva del Force AXS con una maggiore presa per le dita, per adattarsi a più dimensioni di mani, in modo da poter accelerare con sicurezza sulle strade cittadine, andare a tutto gas in una gara di ciclocross fangosa o gestire il crepitio di una lunga ghiaia discesa. Ciò che non è cambiato è la potenza e la modulazione dei nostri famosi freni a disco idraulici. La logica del cambio intuitiva e le leve facilmente posizionabili rendono questi comandi, diciamo solo, davvero abbaglianti.

CARATTERISTICHE

• Dotato di tecnologia AXS per una facile regolazione, personalizzazione e affidabilità
• Logica eTap per commutazione intuitiva
• Forma della leva ottimizzata per adattarsi a una gamma più ampia di dimensioni delle mani
• Leva freno in carbonio per ridurre il peso
• Leve del cambio e cappucci in rilievo per maggiore controllo e comfort
• Tecnologia Bleeding Edge per un sanguinamento facile e pulito
• Reach Adjust in modo che possano adattarsi a più dimensioni della mano

Tecnologie

ASSI
AXS™ è la nuova piattaforma di integrazione elettronica di SRAM che combina componenti e software per biciclette elettroniche. L'app SRAM AXS consente ai motociclisti di visualizzare lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, regolare i controlli, ricevere promemoria di manutenzione e aggiornare il firmware.

eTAP
Tutta la tecnologia alla base del nostro nuovo gruppo SRAM RED® eTap, come il cambio wireless, la gestione avanzata della carica della batteria e le tecnologie meccatroniche, sono pensate per servire uno scopo ultimo, per facilitare il cambio più intuitivo e coerente disponibile. . Questa logica di commutazione si chiama eTap. La leva destra lo rende più duro, la leva sinistra lo rende più facile, entrambe le leve spostano il deragliatore anteriore. Semplice, inconfondibile e intuitivo.

bordo sanguinante
Con questo nuovo circuito del fluido della pinza, la porta di spurgo è stata spostata nella parte inferiore della pinza e tutti e quattro i fori del pistone possono comunicare. In questo modo, durante il sanguinamento, il liquido riempie naturalmente il morsetto, con conseguente sanguinamento più facile e consistente.

Regolazione del punto di contatto
Ad alcune persone piace la potenza istantanea di un breve lancio del bastone. Altri preferiscono la sensazione di uno scatto più lungo. Con la regolazione del punto di contatto, puoi scegliere la posizione in cui vuoi che si trovino le dita quando i freni sono attivati. È un modo semplice e veloce per personalizzare la sensazione dei freni senza dover spostare le pastiglie. È anche un modo per bilanciare entrambe le leve dei freni in modo che si sentano esattamente allo stesso modo.

regolazione della portata
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I motociclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, nonché dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust semplifica la regolazione della leva per il massimo controllo con un dito per tutti.