Zestaw kołowy Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock

Zestaw kołowy Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock

Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock to bardzo lekkie koła do wyścigów szosowych. Są wszechstronne, oferują świetną aerodynamikę, a także nie obciążają na stokach.

OPONA

Obręcz wykonana jest w całości z włókna węglowego i jest specyficzna dla hamulców tarczowych, więc nie posiada toru hamowania. Mają profil aerodynamiczny 40 mm.

Nie posiada otworów w ścianie zewnętrznej, dzięki czemu koło jest lżejsze bez konieczności stosowania taśmy na obręcze. Brak osłabionych obszarów, w których mogą wystąpić przerwy; Pozwala nam to zwiększyć napięcie szprych i uzyskać większą sztywność, reakcję i przyspieszenie, bez skrócenia czasu trwania felgi czy jej odporności na zmęczenie.

Umożliwia nam montaż opon w szerokiej gamie rozmiarów (25mm - 32mm).

RADIA

Proste, podwójnie cieniowane szprychy stalowe o aerodynamicznym profilu, zapewniającym maksymalną odporność na pękanie i penetrację aerodynamiczną.

Nyple wykonane są z aluminium, co zmniejsza masę obwodową, zwiększając reaktywność koła.

TULEJA

Korpus piasty wykonany jest z włókna węglowego, a kołnierze z aluminium.

Posiada regulowany stożek i tuleje CULT z ceramicznymi kulkami, co zapewnia nam doskonałą płynność i łatwość obracania.

Wał ma 17 mm i jest wykonany z aluminium.

Materiałem rdzenia jest aluminium zarówno w Shimano, jak i Campagnolo.

TECHNOLOGIE

SYSTEM ANTYOBROTOWY

Specyficzna konstrukcja piasty i szprych tworzy solidny i nieruchomy zestaw. W rezultacie szprychy nigdy nie tracą początkowego naprężenia, a także pozostaną w początkowej pozycji montażowej bez obracania.

RÓWNOWAGA DYNAMICZNA

Wyważenie obręczy skutkujące idealnie wyważonym kołem dynamiki obrotowej.

2: 1 DWA DO JEDNEGO

Technologia, która podwaja szprychy w krytycznych obszarach, aby zapobiec poluzowaniu szprych, gdy na pedały wywierana jest siła. W rezultacie istnieją dwie szprychy, które pełnią funkcję jednej; poluzowanie i skręcanie jest ograniczone, a przenoszenie energii jest znacznie wydajniejsze. Dodatkowo dzięki temu systemowi naprężenia są bardziej zrównoważone, wydłużając żywotność komponentów.

DRSC - KIERUNKOWANE ZŁĄCZE OBRĘCZE-SZPRYCH

System mocowania szprychy do felgi, który zmniejsza jednostkowe obciążenie podtrzymujące każdą szprychę, minimalizując tym samym naprężenia mechaniczne i przedłużając żywotność koła. Ponadto pomaga zachować idealną równowagę i napięcie szprych w krytycznych sytuacjach, takich jak hamowanie i przyspieszanie.

MOMAG

Jest to technologia pozwalająca na magnetyczne prowadzenie głowicy szprychy wewnątrz obręczy, bez konieczności wiercenia otworów w górnej ściance.

CULT CERAMIC TECHNOLOGIA NAJWYŻSZEJ POZIOMU

Wysokiej jakości stożek, kulki ceramiczne i stalowa tuleja Cronitect opracowana przez FAG. Zestaw zapewnia płynność wyporową do 9 razy wyższą niż standardowe rozwiązania. Umożliwiają znaczne obniżenie współczynnika tarcia.

Limit wagi rowerzysty: 109 kg.

ODNIESIENIE: RS-19T4DFR22AC / RS-19T4DFR22A