Zestaw grupowy Shimano 105 R7100 Di2

Nowy SHIMANO 105 umożliwia zmianę biegów Di2 nowej grupie rowerzystów.

Nowy SHIMANO 105 udostępnia technologię Di2 nowej grupie rowerzystów. Dla tych, którzy mieli do czynienia jedynie z mechaniczną zmianą biegów i ergonomią, SHIMANO 105 Di2 12v stanowi transformację wrażeń z jazdy na rowerze szosowym.

Shimano 105 Di2 ma działanie hybrydowe. Akumulator umieszczony wewnątrz ramy, przerzutka i przerzutka są ze sobą połączone. Tymczasem dźwignie działają bezprzewodowo.

Jak już wspomnieliśmy, w obecnym Di2 (Digital Integrated Intelligence) brakuje kabli od elementów sterujących, istnieje jeden kabel łączący przerzutkę, przerzutkę i akumulator. Ta hybrydowa natura (niektóre komponenty połączone kablem, a inne bezprzewodowo) zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany, przy długim czasie pracy baterii i braku zakłóceń.

Nowa grupa obejmuje zaawansowaną 12-biegową skrzynię biegów, dzięki czemu dostępnych jest więcej przełożeń, co poprawia efektywność pedałowania w każdej sytuacji. Ulepszony interfejs i ergonomia, osiągając wspaniałą równowagę pomiędzy komfortem, aerodynamiką i estetyką.

Uchwyty

Ergonomia dźwigni zmiany biegów została dodatkowo zoptymalizowana. Lepiej zgubić palce pod manetkami, a osłony manetek będą miały większą przyczepność. Łatwiej jest także przyjmować różne pozycje rąk. Skok dźwigni hamulców można regulować, dzięki czemu hamulce nadają się również dla rowerzystów o mniejszych dłoniach. Dodatkowo wprowadzono o 1,5 mm większą różnicę w wysokości przycisków Di2 do włączania i wyłączania. Ułatwia to prawidłową obsługę przycisków nawet w rękawiczkach lub na mrozie.

Tarcze hamulcowe

Zmieniono także hamulce tarczowe. Aluminiowy zacisk hamulcowy Shimano 105 składa się z 2 części i jest obrabiany CNC. Podobnie jak w przypadku zacisków Dura-Ace i Ultegra, pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi powstało o 10% więcej miejsca. Dzięki temu hamulce nie działają lub działają ledwo, gdy nie hamujesz. Nie ma nic bardziej irytującego niż tarcie tarcz hamulcowych podczas podjazdu lub sprintu. Ponadto znacznie poprawiono moc i dawkę hamowania.

Hiperpoślizg

Szybkość zmiany biegów przerzutek przedniej i tylnej została znacznie zwiększona o 58% i 45% w porównaniu z poprzednimi przerzutkami Shimano Di2. I jeszcze bardziej zoptymalizowany, szczególnie w celu lepszej zmiany biegów pod obciążeniem. Zauważysz to natychmiast, gdy wstaniesz lub przyspieszysz tempo.

Technologia

Kasety Hyperglide są dostępne w różnych proporcjach. Przy wyborze tych przełożeń uwzględniono „najlepszy punkt” na zębatkach 6, 7 i 8. 12-biegowa pozwala na utrzymanie biegów, na których jeździ się najprzyjemniej przy średnich prędkościach, pomimo dużych różnic w przełożeniach. Kasety są wyposażone w wzór mocowania HG, który jest również kompatybilny ze wszystkimi 11-biegowymi korpusami Shimano HG.

Półbezprzewodowe

Ta grupa Shimano 105 R7100 Di2 Disc ma tylko jeden kabel połączeniowy pomiędzy akumulatorem, przerzutką przednią i tylną. Wydajność zmiany biegów została podniesiona na jeszcze wyższy poziom. Nie tylko wzrosła prędkość zmiany biegów, ale teraz możesz płynnie zmieniać biegi, jednocześnie zwiększając moc pedałów. Skrzynka rozdzielcza nie jest już konieczna, ale można skonfigurować i naładować grupę za pomocą przerzutki tylnej. Gdy grupa jest w pełni naładowana, może przejechać około 1000 kilometrów. Bezprzewodowe manetki zmiany biegów zawierają 2 baterie guzikowe, których żywotność wynosi około 3 lata, po czym konieczna jest ich wymiana.

Konserwacja hamulców

Konserwacja hamulców jest uproszczona. Istnieje możliwość odpowietrzenia hamulca bez zdejmowania zacisku z ramy, dzięki oddzielnemu otworowi odpowietrzającemu i zaworowi obrotowemu. Nowy lejek i element dystansowy do płukania kalibratora pomagają zoptymalizować proces płukania.

Aplikacja Shimano DI2

Wszystkie opcje regulacji, takie jak mapowanie przycisków zmiany przełożeń, tryb zmiany przełożeń lub regulacja prędkości zmiany przełożeń, można wykonać za pośrednictwem aplikacji Shimano Di2. Funkcję przycisków przełącznika można ustawić indywidualnie. Nadal możliwa jest zsynchronizowana lub częściowo zsynchronizowana zmiana przełożeń, w której przerzutka przednia automatycznie przesuwa się wzdłuż idealnej linii łańcucha.

Treść:

• - Korby 12v-Czarne 170mm lub 172'5mm 50/34
• - Tarcze Center Lock 140 mm (Ref: ISMRT70S)
• - Przerzutka Double Di2 (Ref: IFDR7150F)
• - Przerzutka tylna 12V Di2 (nr ref.: IRDR7150A)
• - Zestaw hamulców tarczowych (Ref: IR7170DLF6SC100A)
• - Zestaw tylnego hamulca tarczowego (Ref: IR7170DRRDSC170A)
• - Bateria wewnętrzna (Ref: IBTDN3001)
• - Kabel ładujący 1700 mm (Ref: IEWEC300A)
• - Łańcuch 126 ogniw +QL (Ref: ICNM7100126Q)
• - Kaseta 12V 11-34 CS-R7100 (Ref: ICSR710012134)
• - Kabel elektryczny 1200 mm (Ref: IEWSD300L120)
• - Kabel elektryczny 600 mm (Ref: 1EWSD300L060)

Sprawdź dostępność zakupu z tarczami 160mm.