Shimano Dura Ace Di2 9200 12V Disc Groupset

Grupa sprzętowa Shimano Dura Ace R9200 Di2 12V

Prędkość była siłą napędową nowej generacji szosowych grup osprzętu, a każda decyzja podjęta przez projektantów miała na celu przyspieszenie. Inżynierowie Shimano udoskonalili każdy komponent i każdą cechę, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy na siodełku, niezależnie od tego, czy jest to sprint do mety na Polach Elizejskich, czy prosta wspinaczka podczas treningu.

Shimano potrzebuje wieków, aby dać ci cenne sekundy. Będący szczytem technologii i innowacji Shimano, nowy 12-biegowy szosowy układ napędowy R9200 DURA-ACE jest najszybszym układem napędowym, jaki kiedykolwiek powstał.

Shimano Dura Ace Di2 ma działanie hybrydowe. Akumulator znajdujący się wewnątrz ramy, przerzutka i przerzutka są ze sobą połączone przewodami. Tymczasem dźwignie działają bezprzewodowo.

Obecny Di2 (Digital Integrated Intelligence) nie ma kabli od elementów sterujących, jest jeden kabel, który łączy zmianę, przerzutkę i akumulator. Ten hybrydowy charakter (niektóre komponenty są połączone kablem, a inne bezprzewodowo) oferuje szybkie i precyzyjne zmiany, z długim czasem pracy baterii i bez zakłóceń.

Nowa grupa osprzętu obejmuje zaawansowaną 12-biegową przekładnię, dzięki czemu dostępnych jest więcej przełożeń, aby poprawić efektywność pedałowania w każdej sytuacji. Ulepszony interfejs i ergonomia, które zapewniają doskonałą równowagę między komfortem, aerodynamiką i estetyką.

dźwignie

Ergonomia dźwigni zmiany biegów została jeszcze bardziej zoptymalizowana. Lepiej stracić palce pod manetkami, a osłony manetek mają lepszą przyczepność. Łatwiej jest też przyjmować różne pozycje rąk. Skok dźwigni hamulca jest regulowany, dzięki czemu hamulce są odpowiednie również dla rowerzystów o mniejszych dłoniach. Ponadto zwiększono o 1,5 mm różnicę w wysokości przycisków Di2 do włączania i wyłączania. Ułatwia to poprawną obsługę przycisków nawet w rękawiczkach lub na mrozie.

Tarcze hamulcowe

Zmieniono również hamulce tarczowe. Aluminiowy zacisk hamulca Shimano Dura Ace składa się z 2 części i jest obrabiany CNC. Podobnie jak w przypadku zacisków 105 i Ultegra, uzyskano o 10% większy prześwit między klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi. To sprawiło, że hamulce nie działają lub działają z trudem, gdy nie hamujesz. Nic nie jest bardziej irytujące niż tarcie tarcz hamulcowych podczas podjazdu lub sprintu. Ponadto znacznie poprawiono moc i dawkowanie hamowania.

hiperpoślizg

Szybkość zmiany biegów przedniej i tylnej przerzutki została znacznie zwiększona o 58% i 45% w porównaniu z poprzednimi przerzutkami Shimano Di2. I dodatkowo zoptymalizowany, szczególnie pod kątem lepszej zmiany biegów pod obciążeniem. Zauważysz to natychmiast, gdy wstaniesz lub przyspieszysz czas.

Technologia

Kasety Hyperglide są dostępne w różnych proporcjach. Przy wyborze tych przełożeń „najlepszy punkt” został uwzględniony w zębatkach 6, 7 i 8. 12-biegowa pozwala na utrzymanie najprzyjemniejszych biegów przy średnich prędkościach pomimo dużych różnic przełożeń. Kasety są dostarczane ze wzorem mocowania HG, który jest również kompatybilny ze wszystkimi 11-biegowymi korpusami Shimano HG.

półbezprzewodowe

Ta grupa sprzętowa Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc ma tylko kabel łączący akumulator, przednią i tylną przerzutkę. Wydajność zmiany przełożeń została podniesiona na jeszcze wyższy poziom. Nie tylko zwiększyła się prędkość zmiany biegów, ale możesz teraz płynnie zmieniać biegi, przykładając moc do pedałów. Skrzynka przyłączeniowa nie jest już potrzebna, ale możesz założyć i naładować grupę za pomocą tylnej przerzutki. Gdy grupa jest w pełni naładowana, może przejechać około 1000 kilometrów. Bezprzewodowe manetki są wyposażone w baterię pastylkową CR1632.

konserwacja hamulców

Konserwacja hamulców jest uproszczona. Możliwe jest odpowietrzenie hamulca bez zdejmowania zacisku z ramy, dzięki oddzielnemu otworowi odpowietrzającemu i zaworowi obrotowemu. Nowy lejek i element dystansowy do czyszczenia zacisku pomagają usprawnić proces czyszczenia.

Aplikacja Shimano DI2

Wszystkie opcje strojenia, takie jak mapowanie przycisków zmiany biegów, tryb zmiany biegów lub regulacja prędkości zmiany biegów, można wykonać za pomocą aplikacji Shimano Di2. Funkcja przycisków przełącznika może być indywidualnie dostosowana. Nadal możliwa jest zmiana przełożeń synchronicznych lub półsynchronicznych, w których przednia przerzutka automatycznie przesuwa się wzdłuż idealnej linii łańcucha.

Treść:

• - Korby 12v 172'5mm 52/36 (Ref: IFCR9200PDXXA )

• - Przednia przerzutka Double Di2 (Ref: IFDR9250F )

• -Przerzutka tylna 12V Di2 (Ref: IRDR9250D )

• - Zestaw przednich hamulców tarczowych (Ref: IR9270DLF6SC100E)

• - Zestaw tylnego hamulca tarczowego (Ref: IR9270DRRDSC170D )

• - Bateria wewnętrzna (Ref: IBTDN3001)

• - Kabel ładujący 1700 mm (Ref: IEWEC300A)

• - Łańcuch 126 ogniw + QL (Ref: ICNM7100126Q)

• - Kaseta 12V 11-30 CS-R9200 (Ref: ICSR920012130)

• - Kabel elektryczny 1200 mm (Ref: IEWSD300L120)

• - Kabel elektryczny 600 mm (Ref: 1EWSD300L060)

• - Tarcze Center Lock 160mm i 140mm (Ref: IRTCL900SE)

Możliwość długości korbowodu w 170mm. Wskaż w uwagach do zamówienia.

Ze względu na bieżące problemy z zapasami Shimano, grupa jest dostarczana z łańcuchem M7100.