Rama i widelec Factor O2 Carbon Pearl White
Kup teraz i otrzymaj 8 kwi z Entrega a Domicilio 24h
Zestaw ramy z włókna węglowego Factor O2
Nowa rama O2 firmy Factor jest mocniejsza i lżejsza niż kiedykolwiek.
Szczególnie reaktywny, sztywny, precyzyjny i lekki, do turystyki rowerowej, odpowiedni zarówno do wyścigów, jak i na relaksującą wycieczkę z przyjaciółmi: wybór należy do Ciebie.
Rama O2 Carbon firmy Factor - mocniejsza, szybsza i na każdy teren
Nowa rama O2 firmy Factor jest mocniejsza i lżejsza niż kiedykolwiek. Z nim bruk Paryż-Roubaix jest dla ciebie równie łatwy, jak forsowne podjazdy. Zachowano asymetryczną rurę dolną, która stanowi rdzeń ramy. Zapewnia żywe wrażenia z jazdy i pozwala jeździć w bardzo reaktywny sposób.
Widelec Svelte wspiera technicznie wymagającą ramę. Jest szczególnie lekki, sztywny i bardzo dokładny, do rysowania piórem.
Zestaw zawiera:
- karbonowa rama
- widelec karbonowy
- gra sterująca
- karbonowa sztyca
BEZKOMPROMISOWA SZTYWNOŚĆ
- Asymetryczna rura dolna tworzy kręgosłup ramy, a układ karbonowy koncentruje się na przeciwstawianiu się różnym siłom skręcającym, których doświadcza każda strona roweru. Wspornik dolny ma tę samą asymetryczną konstrukcję, aby zapewnić, że strona z napędem wytrzyma przypływ mocy na poziomie WorldTour.
PEWNOŚĆ, KONTROLA I KOMFORT
- Geometria została specjalnie zoptymalizowana pod kątem spójnego prowadzenia we wszystkich rozmiarach, zapewniając stabilność i efektywne przenoszenie mocy.
ASYMETRYCZNA RURA SPUSTOWA
- Służy jako kręgosłup ramy łączący główkę ramy z suportem, zapewniając sztywność, przenoszenie mocy i precyzję na linii.
PRZENIESIENIE MOCY: Układ napędowy
- Mocne połączenie między dolną rurą a tylnymi rurami tylnego trójkąta zapewnia minimalną utratę energii i maksymalne przenoszenie siły; Wraz z mocnym suportem przenosi moc każdego naciśnięcia pedału bezpośrednio na drogę.
- Rdzeniem Power Drivetrain jest asymetryczny suport, którego konstrukcja ułatwia płynne, ale sztywne przejście między asymetryczną rurą dolną a wysokimi tylnymi rurami tylnego trójkąta.
PRZEŚWIT NA OPONY O SZEROKOŚCI DO 30 MM
- Możliwość używania szerokich opon w tym rowerze wyścigowym daje kierowcy więcej możliwości i większy komfort.
KOMPATYBILNE Z HAMULECAMI SZCZELINOWYMI DO MONTAŻU BEZPOŚREDNIEGO
- Dla tradycjonalistów, którzy kochają lekką prostotę hamulców szczękowych, ale pragną możliwości hamowania o dużej mocy, charakterystycznej dla hamulców tarczowych, hamulce szczękowe montowane bezpośrednio mogą sprawdzić wszystkie pola.
Okular:
- - Materiał ramy: karbon
- - Szerokość mocowania tylnego koła: 100 mm
- - Standardowa oś: 9 mm QR
- Sztyca (Ø): 27,2 mm
- Zestaw słuchawkowy: IS41/28.6-IS49/37
- - Standard suportu: - BBright
- - Szerokość mufy suportu: 79 mm
- - Standardowe mocowanie hamulca: hamulec szczękowy montowany bezpośrednio
- Mocowanie przerzutki: spawane
- - Okablowanie: wewnętrzne mechaniczne / elektroniczne
- - System osi tylnego koła: Szybkie zwalnianie
- - Maksymalna dopuszczalna szerokość dachu: 700C x 30mm
Dane techniczne widelca:
- - Materiał widelca: karbon
- Rura widelca: 1 1/8" - 1 3/8" stożkowa
- System osi: Szybkie zwolnienie
- - Standardowe mocowanie hamulca: hamulec szczękowy montowany bezpośrednio
- - Posuw (przesunięcie): 43 mm, 53 mm
- - Wysokość montażu: 366
Geometria:
- Zalecany wzrost: 160 - 168 cm
- Stos: 523 mm
- Zasięg: 376mm
- Długość rury podsiodłowej: 480mm
- Efektywna długość górnej rury: 534 mm
- Długość tylnego trójkąta: 406mm
- Rozstaw osi: 982 mm
- Spadek BB: 70mm
- Kąt siedziska: 73°
- Kąt obrotu: 71,6°
- Wysokość górnej rury: 750 mm
- Ref. FFS-M52MP25 (biały perłowy)
*DOSTOSUJ SWÓJ JAZD TERAZ LUB ZNAJDŹ WIĘCEJ INFORMACJI, KONTAKTUJĄC SIĘ Z NAMI POD ADRESEM [email protected]