Shimano 105 R7100 Di2 groupet

O novo SHIMANO 105 traz a mudança Di2 para um novo grupo de ciclistas.

O novo SHIMANO 105 traz a tecnologia Di2 para um novo grupo de ciclistas. Para aqueles que apenas experimentaram mudanças mecânicas e ergonomia, o SHIMANO 105 Di2 12v representa uma transformação na experiência do ciclismo de estrada.

A Shimano 105 Di2 possui operação híbrida. A bateria, localizada dentro do quadro, o desviador e o desviador são conectados entre si. Enquanto isso, as alavancas possuem operação sem fio.

O atual Di2 (Digital Integrated Intelligence), como já mencionamos, carece de cabos dos controles, existindo um único cabo que conecta o câmbio e o câmbio e a bateria. Essa natureza híbrida (alguns componentes conectados por cabo e outros sem fio) oferece trocas rápidas e precisas, com bateria de longa duração e sem interferências.

O novo grupo incorpora uma transmissão avançada de 12 velocidades, tendo assim mais marchas disponíveis para melhorar a eficiência da pedalada em qualquer situação. Uma interface e ergonomia melhoradas, conseguindo um magnífico equilíbrio entre conforto, aerodinâmica e estética.

Alças

A ergonomia das alavancas de câmbio foi ainda mais otimizada. É melhor perder os dedos sob os câmbios e as tampas dos câmbios têm mais aderência. Também é mais fácil assumir diferentes posições das mãos. O curso das alavancas de freio é ajustável, tornando os freios também adequados para ciclistas com mãos menores. Além disso, foi feita uma diferença de 1,5 mm a mais na altura dos botões Di2, para ligar e desligar. Isto facilita a operação correta dos botões, mesmo com luvas ou no frio.

Freios a disco

Os freios a disco também foram revisados. A pinça de freio de alumínio Shimano 105 é composta por 2 peças e é usinada em CNC. Tal como acontece com as pinças Dura-Ace e Ultegra, foi criado 10% mais espaço entre as pastilhas e os discos dos travões. Isso garantiu que os freios não possam ou quase não sejam aplicados quando você não freia. Nada é mais irritante do que esfregar os discos de freio durante uma subida ou corrida. Além disso, a potência e a dosagem de frenagem foram significativamente melhoradas.

Hiperglide

A velocidade de mudança dos desviadores dianteiros e traseiros foi significativamente aumentada em 58% e 45% em relação aos desviadores Shimano Di2 anteriores. E otimizado ainda mais, especialmente para melhores mudanças sob carga. Você percebe isso imediatamente quando se levanta ou acelera o ritmo.

Tecnologia

Os cassetes Hyperglide estão disponíveis em diferentes proporções. Ao escolher estas relações, o 'ponto ideal' foi incluído nas rodas dentadas 6, 7 e 8. As 12 velocidades permitem-lhe manter as mudanças que conduzem de forma mais agradável a velocidades médias, apesar das grandes diferenças de relação. Os cassetes vêm com o padrão de montagem HG, que também é compatível com todas as carrocerias Shimano HG de 11 velocidades.

Semi-sem fio

Este grupo Shimano 105 R7100 Di2 Disc possui apenas um cabo de conexão entre bateria, câmbio dianteiro e traseiro. O desempenho dos turnos foi levado a um nível ainda mais alto. Não só a velocidade de mudança aumentou, como agora você pode mudar suavemente enquanto aplica potência aos pedais. Uma breakout box não é mais necessária, mas você pode configurar e carregar o grupo através do câmbio traseiro. Quando o grupo está totalmente carregado, ele pode percorrer cerca de 1.000 quilômetros. Os paddles de mudança sem fio contêm baterias de 2 botões que duram aproximadamente 3 anos antes de precisarem ser substituídas.

Manutenção de freio

A manutenção dos freios é simplificada. É possível sangrar o freio sem remover a pinça do quadro, graças a uma porta de sangria separada e a uma válvula rotativa. Um novo funil e espaçador para purgar o calibrador ajudam a otimizar o processo de purga.

Aplicativo Shimano DI2

Todas as opções de ajuste, como mapeamento de botões de mudança, modo de mudança ou ajuste de velocidade de mudança, podem ser feitas através do aplicativo Shimano Di2. A função dos botões de comutação pode ser definida individualmente. A mudança sincronizada ou semi-sincronizada, na qual o câmbio dianteiro muda automaticamente ao longo da linha da corrente ideal, ainda é possível.

Contente:

• - Manivelas 12v-Preto 170mm ou 172'5mm 50/34
• - Discos Center Lock de 140mm (Ref: ISMRT70S)
• - Desviador Duplo Di2 (Ref: IFDR7150F)
• - Desviador Traseiro 12V Di2 (Ref: IRDR7150A)
• - Kit Freio a Disco (Ref: IR7170DLF6SC100A)
• - Kit Freio Disco Traseiro (Ref: IR7170DRRDSC170A)
• - Bateria Interna (Ref: IBTDN3001)
• - Cabo de Carregamento 1700mm (Ref: IEWEC300A)
• - Corrente 126 elos +QL (Ref: ICNM7100126Q)
• - Cassete 12V 11-34 CS-R7100 (Ref: ICSR710012134)
• - Cabo Elétrico 1200mm (Ref: IEWSD300L120)
• - Cabo Elétrico 600mm (Ref: 1EWSD300L060)

Consulte disponibilidade de compra com discos de 160mm.