Conjunto de quadro carbono fator O2 e garfo branco pérola

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Kit de armação de carbono fator O2

O novo kit de quadros O2 da Factor está mais forte e mais leve do que nunca.

Particularmente reativo, rígido, preciso e leve, para passeios de bicicleta, válido tanto para corridas quanto para um passeio descontraído com os amigos: você decide.

Kit de quadro de carbono O2 da Factor - mais forte, mais rápido e todo-o-terreno

O novo kit de quadros O2 da Factor está mais forte e mais leve do que nunca. Com ele, os paralelepípedos de Paris-Roubaix são tão fáceis para você quanto as subidas extenuantes. O tubo inferior assimétrico, que forma o núcleo do quadro, foi mantido. Dá-lhe uma experiência de condução animada e permite-lhe conduzir de uma forma muito reativa.

O garfo Svelte suporta um quadro tecnicamente exigente. É particularmente leve, rígido e altamente preciso, para desenhar com uma caneta.

O conjunto inclui:

  • quadro de carbono
  • garfo de carbono
  • jogo de direção
  • canote de carbono

RIGIDEZ SEM COMPROMISSO

  • O tubo inferior assimétrico forma a espinha dorsal do quadro, com o layup de carbono focado em resistir às várias forças de torção que cada lado da bicicleta experimentará. O movimento pedaleiro compartilha esse design assimétrico para garantir que o lado da transmissão suporte uma explosão de potência no nível do WorldTour.

CONFIANÇA, CONTROLE E CONFORTO

  • A geometria é especificamente otimizada para manuseio consistente em todos os tamanhos, garantindo estabilidade e transferência de potência eficiente.

DOWNPIP ASSIMÉTRICO

  • Isso serve como a espinha dorsal do quadro conectando o tubo dianteiro ao movimento pedaleiro, dando-lhe rigidez, transmissão de potência e precisão na linha.

TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA: Power Drivetrain

  • A forte conexão entre o tubo inferior e as escoras garante perda mínima de energia e máxima transmissão de força; Juntamente com o poderoso movimento pedaleiro, transmite a força de cada pedalada diretamente para a estrada.
  • No centro do Power Drivetrain está o movimento central assimétrico, cujo design facilita uma transição suave, mas rígida, entre o tubo inferior assimétrico e as escoras altas.

ESPAÇO PARA PNEUS DE ATÉ 30 MM DE LARGURA

  • Ter a capacidade de usar pneus largos nesta moto de corrida oferece ao piloto mais opções e maior conforto.

FREIO DE ARO DE MONTAGEM DIRETA COMPATÍVEL

  • Para os tradicionalistas que amam a simplicidade leve dos freios de aro, mas desejam a capacidade de parada de alta potência associada aos freios a disco, os freios de aro de montagem direta podem marcar todas as caixas.

Especificações:

      • - Material da armação: carbono
      • - Largura de montagem da roda traseira: 100 mm
      • - Eixo padrão: 9 mm QR
      • - Canote (Ø): 27,2 mm
      • - Fone de ouvido: IS41/28.6-IS49/37
      • - Padrão do suporte inferior: - BBright
      • - Largura do invólucro do movimento central: 79 mm
      • - Montagem de freio padrão: freio de aro de montagem direta
      • - Suporte do desviador: Soldado
      • - Fiação: interna mecânica/eletrônica
      • - Sistema de eixo da roda traseira: Liberação rápida
      • - Largura máxima admissível do telhado: 700C x 30mm

Dados técnicos do garfo:

- Material do garfo: carbono
- Tubo do garfo: 1 1/8" - 1 3/8" cônico
- Sistema de eixo: Liberação rápida
- Montagem de freio padrão: freio de aro de montagem direta
- Avanço (deslocamento): 43 mm, 53 mm
- Altura de montagem: 366

Geometria:

Altura recomendada: 160 - 168 cm
Pilha: 523mm
Alcance: 376 mm
Comprimento do tubo do assento: 480mm
Comprimento efetivo do tubo superior: 534 mm
Comprimento da escora: 406mm
Distância entre eixos: 982mm
Gota BB: 70mm
Ângulo do assento: 73°
Ângulo de giro: 71,6°
Altura do tubo superior: 750 mm
Ref. FFS-M52MP25 (branco pérola)

*PERSONALIZE SEU PASSEIO AGORA OU OBTENHA MAIS INFORMAÇÕES CONTATANDO-NOS EM [email protected]

Sexo
Unisex
Color
Branco
FFH-N52MP-52

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