Conjunto de quadro carbono fator O2 e garfo branco pérola
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Kit de armação de carbono fator O2
O novo kit de quadros O2 da Factor está mais forte e mais leve do que nunca.
Particularmente reativo, rígido, preciso e leve, para passeios de bicicleta, válido tanto para corridas quanto para um passeio descontraído com os amigos: você decide.
Kit de quadro de carbono O2 da Factor - mais forte, mais rápido e todo-o-terreno
O novo kit de quadros O2 da Factor está mais forte e mais leve do que nunca. Com ele, os paralelepípedos de Paris-Roubaix são tão fáceis para você quanto as subidas extenuantes. O tubo inferior assimétrico, que forma o núcleo do quadro, foi mantido. Dá-lhe uma experiência de condução animada e permite-lhe conduzir de uma forma muito reativa.
O garfo Svelte suporta um quadro tecnicamente exigente. É particularmente leve, rígido e altamente preciso, para desenhar com uma caneta.
O conjunto inclui:
- quadro de carbono
- garfo de carbono
- jogo de direção
- canote de carbono
RIGIDEZ SEM COMPROMISSO
- O tubo inferior assimétrico forma a espinha dorsal do quadro, com o layup de carbono focado em resistir às várias forças de torção que cada lado da bicicleta experimentará. O movimento pedaleiro compartilha esse design assimétrico para garantir que o lado da transmissão suporte uma explosão de potência no nível do WorldTour.
CONFIANÇA, CONTROLE E CONFORTO
- A geometria é especificamente otimizada para manuseio consistente em todos os tamanhos, garantindo estabilidade e transferência de potência eficiente.
DOWNPIP ASSIMÉTRICO
- Isso serve como a espinha dorsal do quadro conectando o tubo dianteiro ao movimento pedaleiro, dando-lhe rigidez, transmissão de potência e precisão na linha.
TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA: Power Drivetrain
- A forte conexão entre o tubo inferior e as escoras garante perda mínima de energia e máxima transmissão de força; Juntamente com o poderoso movimento pedaleiro, transmite a força de cada pedalada diretamente para a estrada.
- No centro do Power Drivetrain está o movimento central assimétrico, cujo design facilita uma transição suave, mas rígida, entre o tubo inferior assimétrico e as escoras altas.
ESPAÇO PARA PNEUS DE ATÉ 30 MM DE LARGURA
- Ter a capacidade de usar pneus largos nesta moto de corrida oferece ao piloto mais opções e maior conforto.
FREIO DE ARO DE MONTAGEM DIRETA COMPATÍVEL
- Para os tradicionalistas que amam a simplicidade leve dos freios de aro, mas desejam a capacidade de parada de alta potência associada aos freios a disco, os freios de aro de montagem direta podem marcar todas as caixas.
Especificações:
- - Material da armação: carbono
- - Largura de montagem da roda traseira: 100 mm
- - Eixo padrão: 9 mm QR
- - Canote (Ø): 27,2 mm
- - Fone de ouvido: IS41/28.6-IS49/37
- - Padrão do suporte inferior: - BBright
- - Largura do invólucro do movimento central: 79 mm
- - Montagem de freio padrão: freio de aro de montagem direta
- - Suporte do desviador: Soldado
- - Fiação: interna mecânica/eletrônica
- - Sistema de eixo da roda traseira: Liberação rápida
- - Largura máxima admissível do telhado: 700C x 30mm
Dados técnicos do garfo:
- - Material do garfo: carbono
- - Tubo do garfo: 1 1/8" - 1 3/8" cônico
- - Sistema de eixo: Liberação rápida
- - Montagem de freio padrão: freio de aro de montagem direta
- - Avanço (deslocamento): 43 mm, 53 mm
- - Altura de montagem: 366
Geometria:
- Altura recomendada: 160 - 168 cm
- Pilha: 523mm
- Alcance: 376 mm
- Comprimento do tubo do assento: 480mm
- Comprimento efetivo do tubo superior: 534 mm
- Comprimento da escora: 406mm
- Distância entre eixos: 982mm
- Gota BB: 70mm
- Ângulo do assento: 73°
- Ângulo de giro: 71,6°
- Altura do tubo superior: 750 mm
- Ref. FFS-M52MP25 (branco pérola)
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