Juego De Ruedas Campagnolo Zonda C17 Cubierta Shimano Negro
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Principales Características Juego De Ruedas Campagnolo Zonda C17 Cubierta Shimano Negro
Las Nuevas Ruedas Campagnolo Zonda C17 no renuevan sólo el ancho de la llanta para mejorar la colocación de neumático más ancho sino que también mejoran el peso de la anterior.
Juego De Ruedas Campagnolo Zonda C17 Cubierta Shimano Negro
Las Nuevas Ruedas Campagnolo Zonda C17 no renuevan sólo el ancho de la llanta para mejorar la colocación de neumático más ancho sino que también mejoran el peso de la anterior.
Este nuevo modelo se renueva proponiendo un buje de diámetro reducido, diferente altura de llanta 24/ 27mm y cabecillas autoblocantes que la dotan de enorme facilidad de conduccción.
- Peso Juego de Ruedas: 1540 gr
- Altura de la llanta: 24 mm en la rueda delantera y 27 mm en la trasera
- Radios: 16 (delantera) y 21 (trasera)
- Compatibilidad: 9/10/11 velocidades
CARACTERÍSTICAS
- MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios - aumenta la resistencia estructural - permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
- DYNAMIC BALANCE™: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.
- ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 24 mm la delantera para tener una óptima manejabilidad; 27 mm la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.
- PERFIL AERODINÁMICO EN ACERO
- Delantera: 16 radios Aero radiales de acero inoxidable de sección variable.
- Trasera: 21 radios Aero de sección variable de acero inoxidable con duplicación en el lado de la caja
- BRIDA OVERSIZE Mega-G3™: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.
- SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire
- CUERPO BUJE EN ALUMINIO: elevado valor de rigidez lateral.
- PERNO EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
- NUEVO CIERRE COMPLETAMENTE REDISEÑADO Y MÁS LIGERO: Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.