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Juego de ruedas Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock
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Juego de ruedas Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock
Las Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock son unas ruedas muy ligeras para competición en carretera. Son polivalentes, ofrecen una gran aerodinámica y, además no penalizan en las pendientes.
Juego de ruedas Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock
Las Fulcrum Speed 40T DB Disc CenterLock son unas ruedas muy ligeras para competición en carretera. Son polivalentes, ofrecen una gran aerodinámica y, además no penalizan en las pendientes.
LLANTA
La llanta está fabricada completamente en fibra de carbono y es específica para freno de disco por lo que no tiene pista de frenado. Tienen perfil aerodinámico de 40mm.
No tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda más ligera al no necesitar fondo de llanta. Sin zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.
Nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (25mm - 32mm).
RADIOS
Radios de diseño recto de acero con doble conificado y perfil aerodinámico, lo que permite una máxima resistencia a la rotura y penetración aerodinámica.
Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa periférica aumentando la reactividad de la rueda.
BUJE
El cuerpo del buje está fabricado en fibra de carbono y las bridas en aluminio.
Lleva rodamientos CULT regulables de cono y casquillo con bolas cerámicas, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro.
El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio.
El material del núcleo es de aluminio tanto en Shimano como en Campagnolo.
TECNOLOGÍAS
ANTI-ROTATION SYSTEM
El diseño específico del buje y los radios crea un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensión inicial, y además permanecerán en la posición inicial de montaje sin girarse.
DINAMIC BALANCE
Equilibrado de la llanta que resulta en una rueda con dinámica rotacional perfectamente equilibrada.
2:1 TWO-TO-ONE
Tecnología que duplica los radios en las zonas críticas para evitar el aflojamiento de éstos cuando se ejerce fuerza sobre los pedales. Como resultado, hay dos radios que realizan la función de uno; el aflojamiento y la torsión son limitados y la transferencia de la energía es mucho más eficaz. Además, gracias a este sistema las tensiones están más equilibradas, alargando la vida de los componentes.
DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Sistema de fijación del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda. Además, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensión de los radios en situaciones críticas como frenadas y aceleraciones.
MOMAG
Es una tecnología que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magnéticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior.
CULT CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
Un cono de alta calidad, bolas de cerámica y un casquillo en acero Cronitect desarrollado por FAG. El conjunto proporciona una fluidez de desplazamiento hasta 9 veces superior respecto a las soluciones estándar. Permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.
Límite de peso del ciclista: 109 Kg.
REFERENCIA: RS-19T4DFR22AC / RS-19T4DFR22A
RS-19T4DFR22AC
8057017985167
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